北京时刻10月5日上午音讯,特斯拉初次发布季度车辆安全陈述,公司首席执行官埃隆·马斯克5月份时就许诺将“表现Autopilot的安全等级”。在该陈述中,公司表明,在本年第三季度,在没有Autopilot的情况下,特斯拉车主每行进192万英里将“发作一同事端或磕碰”。当司机使用了Autopilot之后,特斯拉称,他们每行进334万英里才发作一同事端或磕碰。

  但除此之外,特斯拉为发布更具体的细节。陈述没有描绘磕碰之间的任何一起特征,也没有提及事端发作的地址和时刻。更没有提及司机不依赖该体系的次数。

  特斯拉安全陈述发布当天,消费者陈述也将Autopilot列为现在可用的最佳驾驶员辅佐体系第二位,排在榜首的是通用汽车的Super Cruise。

  在陈述概述中,特斯拉称公司规划了一个全新的办法,来安排和搜集用户车辆数据。“新的数据流答应咱们可以在体系检测到磕碰相关事端发作当即搜集最要害的车辆统计数据,”公司写道。

  特斯拉还表明,之后每个季度公司将发布安全陈述,而且还方案开端“在事端发作后搜集来自用户的严峻损害数据”。但公司未说明这些有关Autopilot的数据或其他统计数据是否会包含在未来的安全陈述中。(图尔)


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